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PS3ゲーム F1 2010キャリアモード 3年目 Rd.07 トルコ

PS3ゲーム F1 2010プレイ記録

PS3ゲームソフトF1 2010のキャリアモード3年目、
第7戦 トルコ・イスタンブールの結果報告です。
F1 2010トルコ・イスタンブール




F1 2010キャリアモード 3年目 Rd.07 トルコ サマリー

マシン・アップデート

これまでのアップデート

・スロットルマップ「ファスト」
・フロントウィング・ミッドセクション改良「フロントダウンフォース:5.0%アップ」
・フロントウィング・スプリッター改良「フロントダウンフォース:5.0%アップ」
・ユニークのアップデート「ダウンフォース:20%修正」
・ブレーキパッケージ「ブレーキ磨耗:10.0%ダウン」


今回のアップデート

・なし


各セッションのリザルト

走行したセッションの順位とベストタイムまとめです。

セッション P1 P2 P3 Q R
Q1 Q2 Q3
順位 7位 6位 4位 1位 1位 1位 1位
タイム 1:29.620 1:28.851 1:28.476 1:27.529 1:26.700 1:26.257


F1 2010キャリアモード 3年目 Rd.07 トルコの予選結果

F1 2010キャリアモード 3年目 Rd.07 トルコの決勝結果

F1 2010キャリアモード 3年目 Rd.07 トルコ後のポイント


セッティングデータ

エアロダイナミクス
フロントウィング角度 9
リアウィング角度 9

ブレーキング
バランス F:50% R:50%
空気圧
ブレーキサイズ スタンダード

バランス
バラスト配分 F:50% R:50%
フロント・アンチロール・バー 3
リア・アンチロール・バー 7

サスペンション
フロント車高 1
リア車高 2
フロント・スプリングレート 4
リア・スプリングレート 4

ギアボックス
1速 142KPH
2速 173KPH
3速 203KPH
4速 233KPH
5速 264KPH
6速 301KPH
7速 331KPH

エンジン
スロットルマップ ファスト

アライメント
フロントキャンバー -1.00
リアキャンバー -2.80
トー角・フロント 0.12
トー角・リア 0.35


セッティングについて

エアロはハイダウンフォース傾向にして8コーナー対策としました。このセッティングでは燃料が減ってきた時にプライムタイヤでも8コーナーでフラットアウト可能です。 ただしラインが重要です。テキトーに進入すると3つ目のエイペックスを過ぎたあたりで膨らむことでしょう。 全体的なハンドリングは弱アンダー傾向です。タイヤはフロントからの磨耗で23周レースの9周目終了時点で右フロントがオレンジ、残りが黄色でした。


トルコ 予選Q3動画





[タイヤ] オプション

[タイム] 1:26.257


まとめ

ここのところ感じていたんですが、初日→2日目のタイミング、Q2→Q3のタイミング、これら2つでやたらタイムが上がりますね。 走っていると、グリップ感が増しているのはあるんですがパワーまで上がっている感じがします。なのでギアレシオを最終日に調整する羽目になります。 手前のコーナーの脱出が速くなった事でストレートエンドで足りなくなるということでしょうか。 しかしアップデートこない…。アロンソには新しいのが入ってるらしいんですがねぇ~。

次はカナダのモントリオールです。8連勝を決めるのが目標です。 それと、カナダのQ3動画はプライムになるかもしれません。


3年目のシーズンリザルト

Rd レース 予選 決勝 Point ランク
01 バーレーン・サキール 1位 1位 25 1位
02 オーストラリア・メルボルン 4位 1位 25 1位
03 マレーシア・クアラルンプール 1位 1位 25 1位
04 中国・上海 1位 1位 25 1位
05 スペイン・カタロニア 1位 1位 25 1位
06 モナコ・モンテカルロ 1位 1位 25 1位
07 トルコ・イスタンブール 1位 1位 25 1位
08 カナダ・モントリオール
09 ヨーロッパ・ヴァレンシア
10 イギリス・シルバーストン
11 ドイツ・ホッケンハイム
12 ハンガリー・ブダペスト
13 ベルギー・スパ
14 イタリア・モンツァ
15 シンガポール・マリーナ ベイ
16 日本・鈴鹿
17 韓国・霊岩(ヨンアム)
18 ブラジル・サンパウロ
19 アブダビ・ヤス マリーナ




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