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PS3版 F1 2013キャリア 3年目 Rd.16 インド・ニューデリー

PS3版 F1 2013攻略記録

PS3版F1 2013 キャリア 3年目
[ 第16戦 インド・ニューデリー ]
インド・ニューデリー




F1 2013キャリア 3年目 Rd.16 インド・ニューデリー

マシン・アップデート

【これまでのアップデート】

・リアウィング改良「ドラッグ:5.0%ダウン」
・エンジン燃料マップ改良「エンジン磨耗:10.0%ダウン」
・フロントウィング・エンドプレート改良「マシンのフロントドラッグ:5.0%ダウン」
・サスペンションアーム改善「メカニカルグリップ:10.0%アップ」
・ブレーキ冷却ダクト改善「ブレーキ磨耗:5.0%ダウン」
・キャリパー形状改善「ブレーキ反応性:5.0%アップ」


【今回のアップデート】

・なし


各セッションのリザルト

セッション Q R
Q1 Q2 Q3
順位 4位 6位 5位 1位
タイム 1:27.541 1:26.918 1:26.759


F1 2013キャリア 3年目 Rd.16 インドの予選結果

F1 2013キャリア 3年目 Rd.16 インドの決勝結果

F1 2013キャリア 3年目 Rd.16 インド後のポイント


セッティングデータ

エアロダイナミクス
フロントウィング角度 2
リアウィング角度 3

ブレーキング
バランス F:50% R:50%
空気圧
ブレーキサイズ スタンダード

バランス
フロント・アンチロール・バー 2
リア・アンチロール・バー 6

サスペンション
フロント車高 2
リア車高 2
フロント・スプリングレート 7
リア・スプリングレート 6

ギアボックス
1速 143KPH
2速 173KPH
3速 201KPH
4速 230KPH
5速 260KPH
6速 292KPH
7速 325KPH

エンジン
スロットルマップ ミックス2 (ミックス1 / ミックス3)

アライメント
フロントキャンバー -3.20
リアキャンバー -1.40
トー角・フロント 0.12
トー角・リア 0.41


インド 予選Q3動画





[タイヤ] ソフト

[タイム] 1:26.759


インド 決勝動画





[タイヤ] ソフト → ソフト → ミディアム → ミディアム

[順位] 1位


まとめ

アップデートを重ねたことでリアのスタビリティが上がってきたっ感じなのでここらへんでブレーキバランスを変えました。 特に悪くはなってないのでこれでいこうかと。 レースは、多分勝てないと思いつつ走ってたところ謎のアンダーカット成功で何とか優勝です。


3年目のシーズンリザルト

Rd レース 予選 決勝 Point ランク
01 オーストラリア・メルボルン 2位 1位 25 1位
02 マレーシア・クアラルンプール 1位 1位 25 1位
03 中国・上海 8位 5位 10 1位
04 バーレーン・サキール 3位 1位 25 1位
05 スペイン・カタロニア 3位 1位 25 1位
06 モナコ・モンテカルロ 4位 4位 12 1位
07 カナダ・モントリオール 1位 1位 25 1位
08 イギリス・シルバーストン 2位 1位 25 1位
09 ドイツ・ニュルブルクリンク 2位 1位 25 1位
10 ハンガリー・ブダペスト 5位 1位 25 1位
11 ベルギー・スパ 6位 3位 15 1位
12 イタリア・モンツァ 5位 1位 25 1位
13 シンガポール・マリーナ ベイ 1位 1位 25 1位
14 韓国・霊岩(ヨンアム) 1位 1位 25 1位
15 日本・鈴鹿 1位 1位 25 1位
16 インド・ニューデリー 5位 1位 25 1位
17 アブダビ・ヤス マリーナ
18 アメリカ・オースティン
19 ブラジル・サンパウロ




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