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PS3版 F1 2013キャリア 3年目 Rd.09 ドイツ・ニュルブルクリンク

PS3版 F1 2013攻略記録

PS3版F1 2013 キャリア 3年目
[ 第9戦 ドイツ・ニュルブルクリンク ]
F1 2013ドイツ・ニュルブルクリンク




F1 2013キャリア 3年目 Rd.09 ドイツ・ニュルブルクリンク

このレースのイベント

・ドライバーステータスの評価
・チームのホームレース
・ブレーキのテスト


マシン・アップデート

【これまでのアップデート】

・リアウィング改良「ドラッグ:5.0%ダウン」
・エンジン燃料マップ改良「エンジン磨耗:10.0%ダウン」


【今回のアップデート】

・フロントウィング・エンドプレート改良「マシンのフロントドラッグ:5.0%ダウン」
・サスペンションアーム改善「メカニカルグリップ:10.0%アップ」


各セッションのリザルト

セッション Q R
Q1 Q2 Q3
順位 1位 1位 2位 1位
タイム 1:31.120 1:30.455 1:30.778


F1 2013キャリア 3年目 Rd.09 ドイツの予選結果

F1 2013キャリア 3年目 Rd.09 ドイツの決勝結果

F1 2013キャリア 3年目 Rd.09 ドイツ後のポイント


セッティングデータ

エアロダイナミクス
フロントウィング角度 5
リアウィング角度 6

ブレーキング
バランス F:51% R:49%
空気圧
ブレーキサイズ スタンダード

バランス
フロント・アンチロール・バー 2
リア・アンチロール・バー 6

サスペンション
フロント車高 2
リア車高 2
フロント・スプリングレート 7
リア・スプリングレート 6

ギアボックス
1速 134KPH
2速 164KPH
3速 191KPH
4速 220KPH
5速 249KPH
6速 279KPH
7速 310KPH

エンジン
スロットルマップ ミックス2 (ミックス1 / ミックス3)

アライメント
フロントキャンバー -3.20
リアキャンバー -1.40
トー角・フロント 0.12
トー角・リア 0.41


ドイツ 予選Q3動画





[タイヤ] ソフト

[タイム] 1:30.778


ドイツ 決勝動画





[タイヤ] ソフト → ミディアム → ミディアム → ソフト

[順位] 1位


まとめ

低めのギアレシオにした以外は大体いつものセッティングです。
ここは、特に1スティント目がタイヤに厳しいので思い切って短めのスティントで戦略を立てました。 これが上手くいって2位スタートながら優勝につながった感じです。 それまでトップだったハミルトンのペースが急に落ちたのも助けでしたが。


3年目のシーズンリザルト

Rd レース 予選 決勝 Point ランク
01 オーストラリア・メルボルン 2位 1位 25 1位
02 マレーシア・クアラルンプール 1位 1位 25 1位
03 中国・上海 8位 5位 10 1位
04 バーレーン・サキール 3位 1位 25 1位
05 スペイン・カタロニア 3位 1位 25 1位
06 モナコ・モンテカルロ 4位 4位 12 1位
07 カナダ・モントリオール 1位 1位 25 1位
08 イギリス・シルバーストン 2位 1位 25 1位
09 ドイツ・ニュルブルクリンク 2位 1位 25 1位
10 ハンガリー・ブダペスト
11 ベルギー・スパ
12 イタリア・モンツァ
13 シンガポール・マリーナ ベイ
14 韓国・霊岩(ヨンアム)
15 日本・鈴鹿
16 インド・ニューデリー
17 アブダビ・ヤス マリーナ
18 アメリカ・オースティン
19 ブラジル・サンパウロ




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