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PS3版 F1 2012キャリア 4年目 Rd.19 アメリカ・オースティン

PS3版 F1 2012攻略記録

PS3版F1 2012 キャリア 4年目
[ 第19戦 アメリカ・オースティン ]
アメリカ・オースティン




F1 2012キャリア 4年目 Rd.19 アメリカ・オースティン

マシン・アップデート

【これまでのアップデート】

・ブレーキディスク形状改善「ブレーキ性能:5.0%アップ」
・リアウィング改良「ドラッグ:5.0%ダウン」
・フロントウィング・エンドプレート改良「マシンのフロントドラッグ:5.0%ダウン」
・フロントウィング・ミッドセクション改良「フロントダウンフォース:5.0%アップ」
・リアウィング改良「ドラッグ:5.0%ダウン」
・サスペンション形状改良「ダイヤ磨耗:10.0%ダウン」


【今回のアップデート】

・なし


各セッションのリザルト

セッション Q R
Q1 Q2 Q3
順位 1位 1位 1位 1位
タイム 1:40.326 1:38.291 1:49.359


F1 2012キャリア 4年目 Rd.19 アメリカの予選結果

F1 2012キャリア 4年目 Rd.19 アメリカの決勝結果

F1 2012キャリア 4年目 Rd.19 アメリカ後のポイント


セッティングデータ

エアロダイナミクス
フロントウィング角度 5
リアウィング角度 6

ブレーキング
バランス F:50% R:50%
空気圧
ブレーキサイズ スタンダード

バランス
フロント・アンチロール・バー 6
リア・アンチロール・バー 6

サスペンション
フロント車高 2
リア車高 3
フロント・スプリングレート 7
リア・スプリングレート 7

ギアボックス
1速 1235KPH
2速 152KPH
3速 181KPH
4速 213KPH
5速 247KPH
6速 283KPH
7速 321KPH

エンジン
スロットルマップ ミックス2 (ミックス1 / ミックス3)

アライメント
フロントキャンバー -3.20
リアキャンバー -1.00
トー角・フロント 0.10
トー角・リア 0.32


セッティングについて

マクラーレンのマシンはグリップがあるんで弱アンダーくらいにしておくととても走りやすいです。 ダウンフォースは中間くらいでシルバーストンみたいなS字もキビキビ走れます。 後半のツイスティなセクションでもハンドリングがいいので高いペースを維持しやすいですね。


アメリカ 予選Q3動画





[タイヤ] ウェット

[タイム] 1:49.359


アメリカ 決勝動画





[タイヤ] ソフト → ミディアム

[順位] 1位


まとめ

毎回アメリカGPはパフォーマンス的に有利(AIが遅い?)のでマクラーレンだと楽勝になります。タイヤもよくもつんで戦いやすいですね。 5年目はレッドブルですが予選カット(最後尾スタート)でディスタンス100%で行こうかと思っています。


4年目のシーズンリザルト

Rd レース 予選 決勝 Point ランク
01 オーストラリア・メルボルン 1位 1位 25 1位
02 マレーシア・クアラルンプール 1位 1位 25 1位
03 中国・上海 1位 1位 25 1位
04 バーレーン・サキール 1位 1位 25 1位
05 スペイン・カタロニア 1位 1位 25 1位
06 モナコ・モンテカルロ 1位 1位 25 1位
07 カナダ・モントリオール 3位 1位 25 1位
08 ヨーロッパ・ヴァレンシア 1位 1位 25 1位
09 イギリス・シルバーストン 10位 1位 25 1位
10 ドイツ・ホッケンハイム 1位 1位 25 1位
11 ハンガリー・ブダペスト 1位 1位 25 1位
12 ベルギー・スパ 1位 1位 25 1位
13 イタリア・モンツァ 1位 1位 25 1位
14 シンガポール・マリーナ ベイ 1位 1位 25 1位
15 日本・鈴鹿 1位 1位 25 1位
16 韓国・霊岩(ヨンアム) 1位 1位 25 1位
17 インド・ニューデリー 1位 1位 25 1位
18 アブダビ・ヤス マリーナ 1位 1位 25 1位
19 アメリカ・オースティン 1位 1位 25 1位
20 ブラジル・サンパウロ




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これは...
進撃のザウバーですねw

全戦優勝いけそうですね~w
[ 2013/08/06 00:59 ] [ 編集 ]
全勝
あとひとつまできましたが、これだけ速いと5年目はちょっと考えないとダメですねぇ
[ 2013/08/06 11:37 ] [ 編集 ]
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