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PS3版 F1 2012キャリア 3年目 Rd.11 ハンガリー・ブダペスト

PS3版 F1 2012攻略記録

PS3版F1 2012 キャリア 3年目
[ 第11戦 ハンガリー・ブダペスト ]
F1 2012ハンガリー・ブダペスト




F1 2012キャリア 3年目 Rd.11 ハンガリー・ブダペスト

このレースのイベント

・DRSのテスト


マシン・アップデート

【これまでのアップデート】

・ラジエーター気流改善「エンジン磨耗:10.0%ダウン」
・フロントとリアウィング改良「全体のダウンフォース:10.0%アップ」
・フロントウィング・ミッドセクション改良「フロントダウンフォース:5.0%アップ」


【今回のアップデート】

・エンジンソフトウェア改良「エンジン磨耗:10.0%ダウン」
・リアウィング改良「ドラッグ:5.0%ダウン」


各セッションのリザルト

セッション Q R
Q1 Q2 Q3
順位 2位 1位 1位 1位
タイム 1:23.032 1:20.623 1:21.619


F1 2012キャリア 3年目 Rd.11 ハンガリーの予選結果

F1 2012キャリア 3年目 Rd.11 ハンガリーの決勝結果

F1 2012キャリア 3年目 Rd.11 ハンガリー後のポイント


セッティングデータ

エアロダイナミクス
フロントウィング角度 8
リアウィング角度 8

ブレーキング
バランス F:50% R:50%
空気圧
ブレーキサイズ スタンダード

バランス
フロント・アンチロール・バー 3
リア・アンチロール・バー 8

サスペンション
フロント車高 1
リア車高 2
フロント・スプリングレート 8
リア・スプリングレート 7

ギアボックス
1速 120KPH
2速 149KPH
3速 178KPH
4速 208KPH
5速 240KPH
6速 274KPH
7速 309KPH

エンジン
スロットルマップ ミックス2 (ミックス1 / ミックス3)

アライメント
フロントキャンバー -3.50
リアキャンバー -1.20
トー角・フロント 0.10
トー角・リア 0.32


セッティングについて

今回からフェラーリ移籍です。とりあえずザウバーまでのセッティングの傾向で走るとどうもターンインでリアがスナップすることがあるんでバイアスをフロントに1段寄せました。 それでもまだリアがスナップすることがあるんで今回は2速へのダウンシフトを加速直前まで我慢するという走り方で対応してます。


ハンガリー 予選Q3動画





[タイヤ] ソフト

[タイム] 1:21.619


ハンガリー 決勝動画





[タイヤ] ソフト → ミディアム

[順位] 1位


まとめ

予選でも決勝でも雨が絡んだことで程度までは分かりかねますがフェラーリはやはりザウバーより速いです。 P3で燃料を積んでも相対的にいいタイムが出てますからね。 毎年苦戦しているモンツァでも勝てれば全勝いけるはずです。 同時にちょっとした足枷的なマイルールの検討も詰めないとですね。


3年目のシーズンリザルト

Rd レース 予選 決勝 Point ランク
01 オーストラリア・メルボルン 1位 1位 25 1位
02 マレーシア・クアラルンプール 3位 1位 25 1位
03 中国・上海 1位 1位 25 1位
04 バーレーン・サキール 2位 1位 25 1位
05 スペイン・カタロニア 1位 1位 25 1位
06 モナコ・モンテカルロ 1位 1位 25 1位
07 カナダ・モントリオール 5位 1位 25 1位
08 ヨーロッパ・ヴァレンシア 1位 1位 25 1位
09 イギリス・シルバーストン 1位 1位 25 1位
10 ドイツ・ホッケンハイム 1位 1位 25 1位
11 ハンガリー・ブダペスト 1位 1位 25 1位
12 ベルギー・スパ
13 イタリア・モンツァ
14 シンガポール・マリーナ ベイ
15 日本・鈴鹿
16 韓国・霊岩(ヨンアム)
17 インド・ニューデリー
18 アブダビ・ヤス マリーナ
19 アメリカ・オースティン
20 ブラジル・サンパウロ




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S2
こんにちは。ここは毎度S2で遅れをとるのですが、管理人さんはどうでしたか?シケイン越えた後にある、左・右・左・右の連続コーナーでCOMと明らかな差がつくんですけど、良い対処法ありませんかね・・・
[ 2013/04/02 16:47 ] [ 編集 ]
S2
今回はウェットが絡んでタイミングの勝負だったということもあってライバルとの相対差までは見切れなかったです。ライバルよりもむしろ低速のターンインでマシンと格闘していたくらいですし(苦)
[ 2013/04/02 18:29 ] [ 編集 ]
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